
Rodas Aro 17, 18, 20 e 22para Caminhonete
Roda é a mudança visual mais forte que existe numa caminhonete. Na AF Motors temos aro 17, 18, 20 e 22 nas furações 6x139,7 e 6x114,3, cobrindo praticamente toda caminhonete de 2016 pra cá.
O que você precisa saber sobre rodas
O portfólio vai do acabamento diamantado — usinado no torno CNC, com o contraste entre alumínio polido e pintura — até o preto fosco integral, o bronze e as rodas com aro externo aparafusado, estilo beadlock. Cada estilo pede um pneu diferente, e é aí que a escolha precisa ser feita com cuidado: aro maior pede perfil mais baixo, o que muda o conforto e o comportamento em estrada de terra.
Essa é a conversa que vale a pena ter antes de comprar. Se a caminhonete roda muito em ramal e estrada não pavimentada, aro 17 ou 18 com pneu de perfil mais alto protege muito mais a roda e o conjunto de suspensão. Se o uso é predominantemente urbano e o objetivo é visual, aro 20 e 22 entregam presença sem prejudicar o dia a dia.
Também é comum a dúvida sobre offset e a necessidade de espaçador. Dependendo da roda escolhida e do quanto você quer que ela preencha a caixa, pode ser necessário complementar com espaçador — trabalhamos com os dois, e o vendedor fecha o conjunto certo pra você não comprar peça errada.

Temos o modelo que você procura
Abaixo estão alguns dos modelos que trabalhamos — mas o estoque é bem maior do que cabe nesta página. Viu algo parecido em outro lugar? Manda a foto no WhatsApp que o vendedor confere e responde com a peça real e o preço fechado.













Peça certa, sem improviso
- Aro 17, 18, 20 e 22
- Furação 6x139,7 e 6x114,3
- Diamantada, preta, bronze e beadlock
- Conjunto fechado com pneu e espaçador
- Montagem e balanceamento na loja
Aplicações que atendemos
A tabela abaixo cobre as aplicações mais procuradas. Não achou a sua? Consulte — trabalhamos com muito mais do que está listado aqui.
| Modelo | Ano | Opções |
|---|---|---|
| Toyota Hilux / SW4 | 2016 → | 6x139,7 — aro 17 ao 22 |
| Ford Ranger | 2017 → | 6x139,7 — aro 17 ao 22 |
| Chevrolet S10 / Trailblazer | 2017 → | 6x139,7 — aro 17 ao 22 |
| Mitsubishi L200 Triton | 2016 → | 6x139,7 — aro 17 ao 20 |
| Nissan Frontier | 2018 → | 6x114,3 — aro 17 ao 20 |
| VW Amarok | 2017 → | 6x139,7 — aro 18 ao 20 |
| RAM 1500 / Rampage | 2019 → | 6x139,7 / 6x114,3 |
Perguntas sobre rodas
A maioria das caminhonetes médias usa 6x139,7 — Hilux, SW4, Ranger, S10, L200 e Amarok. A Frontier costuma ser 6x114,3. Se tiver dúvida, manda o modelo e o ano no WhatsApp que a gente confirma.
Não estraga, mas muda o comportamento. Aro maior significa pneu de perfil mais baixo, que absorve menos irregularidade — você sente mais o buraco e a roda fica mais exposta a impacto. Em estrada de terra, aro 17 ou 18 é a escolha mais segura.
Sim. Fechamos o conjunto completo — roda, pneu, montagem e balanceamento — e você sai da loja pronto pra rodar. Costuma sair mais em conta do que comprar separado.
Depende do offset da roda escolhida e do quanto você quer que ela preencha a caixa. Algumas rodas ficam ótimas sem nada; outras pedem espaçador de 25 ou 30 mm pra alinhar com o paralama. O vendedor avalia junto com você.
Trabalhamos com os dois e sempre deixamos claro o que é cada um. Réplica de boa procedência tem teste de carga e certificação; o que não trabalhamos é peça sem procedência. Pergunte ao vendedor — a informação vem antes da venda.
Manda a foto do que você quer
Diga o modelo e o ano da sua caminhonete. O vendedor confere o estoque e te responde com foto real da peça, preço fechado e prazo de entrega.
